260
在外观方面,上汽大众t-cross采用了家族最新的设计语言,车身侧面一条贯穿车顶的镀铬饰条,从a柱开始向下延伸,车尾与车头相连的镀铬饰条也拉伸了车尾的视觉宽度,整体给人感觉十分时尚。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4218*1760*1589毫米,轴距为2651毫米。
途铠的内饰也比较时尚，大量的横向线条的采用增加了视觉上的宽度，看上去更加简洁。t字形的中控台相当的宽大，经典的三幅式多功能方向盘也没有缺席，此外炫酷的全液晶仪表盘也有配备，新车还提供了beats音响、8英寸车载导航多媒体系统、车联网等装备。值得一提的是，在中高配车型上还搭载了8.0寸的触控液晶屏，这个多媒体系统支持手机互联、实时路况导航、语音识别等功能并且还有在线app车联网功能。此外新车还配备了智能预碰撞安全系统等安全配置。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。有一个亮点是它的宽度达到了1760mm，反应到车内就是横向空间还不错。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
