368
全新一代瑞虎8在外观上有着很大的改变,整体的设计比较偏向运动化,车头部分采用了大尺寸的多边形进气格栅,搭配横向装饰的中网,看起来很有气势,两侧的大灯也采用了led光源,并带有流水式转向灯,点亮之后非常炫酷,同时还提供自动头灯等功能。车身侧面,全新一代瑞虎8的车身看起来比较的饱满,线条比较流畅,搭配上18寸的双五辐式轮毂以及红色的卡钳,看起来运动感十足。车窗周围采用了银色镀铬饰条进行勾勒,从而来提升质感,车门底部采用的是凹陷式设计,增加了一丝立体感。
内饰方面,全新瑞虎8采用悬浮式中控大屏+空调区域三个旋钮,科技感十足,并且新车全系配备了炫酷全液晶仪表盘、电子档把、平底式多功能方向盘等,高配车型还会配备有acc全速域自适应巡航、自动紧急制动、车道保持、360度环视等安全配置。
长宽高分别为4700×1860×1746mm,轴距也达到了2710mm,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在39位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在44位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的空间充裕,另外线条勾勒出简洁、座椅高端也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场