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捷达VS5的外观设计还是比较时尚大气，车身比较的大气，前脸是大尺寸的六边形进气格栅，中网使用了多边形的造型，中间搭配点阵式的镀铬，看着有一些精致，格栅周边使用了镀铬条的包裹，提升了整个车子的精致感，车子的前大灯看着很有神，点亮后视觉冲击力也是很强的，车子的前包围看着也挺有力量感的，车灯采用了一个细长的造型，看着挺有辨识度的，车身的腰线比较的有力量感，尾部看着也挺饱满的，双边四出式排气管也比较的有运动感的。
内饰方面，这款vs5还是比较有新鲜感的，中控台整体采用了偏向驾驶位的非对称式设计，并且配了8.0寸的触控液晶屏，再加上全新的平底式方向盘，整个科技感还是有一些提升的。中高配车型还提供了真皮方向盘、无钥匙进入、无线充电等主流高科技配置。
长宽高分别为4418×1841×1616mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，捷达VS5的轴距排在67位。捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS5的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VS5280TSI 自动旗舰高光版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配手自一体(AT)变速箱。1.4发动机搭配在捷达VS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS5的官方实测零百加速成绩为10S，在8-12万SUV车型中排在77位。
捷达VS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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