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首先外观设计上,途岳采用的是大众家族式的设计,看起来比较有硬派suv的那种气息。车头采用了一个倒梯形的大尺寸进气格栅,并采用黑色的涂装来进行装饰。两侧的大灯组和前脸相连接,使前脸看起来更具整体性。下方的进气口采用了贯通式的设计,两侧雾灯区域的尺寸不是很宽大,造型也比较犀利,给人带来一种强烈的视觉冲击力。
从内饰方面来看,途岳的内饰设计也是一贯的大众风格。简洁明了,没有太多花里胡哨的装饰,看起来比较大气。中控台上面的8.0寸中控大屏很是大气。而且还搭载了mib系统,支持carplay、carlay及mirrorlink等智能互联系统,使得这款汽车更加智能化。
长宽高分别为4458×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在85位。途岳330TSI 四驱月尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在59位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机(混合喷射)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在12-18万SUV车型中排在96位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的前脸漂亮,另外尾部好看、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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