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外观是我选择它的原因之一，标新立异的构型格调更是突显设计团队的匠心独运。前脸大灯棱角分明，值得一提的是夜间亮起时犀利而又动感，尾部设计收放有度，彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和宝马3系相比，有一定差距，我更喜欢奥迪A4L的外观奥迪A4L内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控的架构以及按钮的搭配，虽然合理但不能凸显层次感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，扶手箱长宽支撑性偏差，舒适性不足。不可否认，宝马3系的内饰着实比奥迪A4L好一些。
内饰设计中，全新奥迪A4L也采用了家族化的中控设计风格，并且在科技配置和豪华内饰质感方面有了很大的提升，其中新车搭载的mmitouch系统，使用触控屏取代实体按键，让驾驶者可以轻松获取最新的车辆状态信息，大大提高了行车安全性。
长宽高分别为4858×1847×1411mm，轴距也达到了2908mm，在同级别的车型中，奥迪A4L的轴距排在5位。奥迪A4L45 TFSI quattro 臻选动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪A4L的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪A4L搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在奥迪A4L上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪A4L的官方实测零百加速成绩为6S，在25-40万中型车车型中排在8位。
奥迪A4L的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奥迪A4L，那么我们根据历史上购买过奥迪A4L的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奥迪A4L最满意的是它的新能源不错，另外空间挺大、车身流畅也都是大家喜欢它的点。
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