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外观方面,新车整体设计延续了现款车型,前脸部分,新车采用的是封闭式进气格栅设计,前灯组为狭长造型,配合上前引擎盖隆起的线条,显得格外的犀利。车身侧面,新车采用了双腰线设计,其中上腰线贯穿前轮眉直至尾灯处,显得更加的流畅。车尾采用了当下较为流行的贯穿式尾灯组设计,点亮后辨识度极高。而在车身尺寸方面,其长宽高分别为4338×1830×1645毫米,轴距为2630毫米,整体尺寸与燃油版车型基本相同。
而且内饰上面的话,它也有着自己独特的设计,它采用的是环抱式的座舱设计,中控的部分使用的是9.0寸的触控大屏,这个大屏看上去就像是一个镶嵌在中控台上面的一样,而且整体的设计感也是非常突出的,在整体的设计感上面是非常突出的,这一点在很多的车型上面也是不多见的,同时它的整体设计感也是相当突出的,整体的内饰上面也是非常突出的。
长宽高分别为4358×1830×1670mm,轴距也达到了2630mm,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在66位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在73位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x,那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的车身硬朗,另外车标更好、车灯犀利也都是大家喜欢它的点。
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