221
从曝光图片来看,新款思域typer在外观造型上与现款车型基本保持一致,前保险杠、车侧门槛饰条、黑色侧裙/黑色后视镜壳、黑色尾部保险杠均进行了升级。另外新车还配备了17寸铝合金运动轮圈,进一步强化了车辆的运动气息。
内饰部分,新车的内饰风格也是极具质感,中控台的线条勾勒的相当的扎实,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏是有配备的,三幅式多功能方向盘相当的饱满,液晶仪表盘是有配备的,新车还配备了按键式换挡杆,新车还配备了电子手刹等物理按键,换挡杆周边配备了一定数量的物理按键,车道保持系统、自动驻车、电子手刹以及适时四驱系统等是有配备的。
长宽高分别为4674×1802×1420mm,轴距也达到了2735mm,在同级别的车型中,思域的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域e:HEV 2.0L E-CVT劲速版采用2.0发动机,最大马力143,峰值扭矩达到182,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解思域,那么我们根据历史上购买过思域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对思域最满意的是它的外观不错啊,另外操控很稳定、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
标签: 思域
内容由作者提供,不代表易车立场