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长安CS75PLUS的外观设计可谓是非常的吸睛,采用了家族式的设计理念,超大尺寸的进气格栅占据了车头三分之二大小,中间横幅式的镀铬进行了装饰,两侧的大灯与之完美的相融,大灯内部采用了点阵式的日行灯,大灯采用了LED灯源,点亮后的视觉效果还是非常不错的。
内饰部分,全新cs75plus的设计也是极为亮眼。其采用了沉浸式三联屏的设计,由双12.3寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成,与传统中控屏设计不同的是,屏幕采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合感官体验,带来更好的驾驶关怀。此外中控屏偏向驾驶员一侧,不仅更符合人类感官体验,也有利于驾驶员进行操作。除了双屏设计以外,车机部分也是新车一大特点,全新设计的沉浸式三联屏与左侧触控屏所打造的双联屏,带来了更好的科技感,而这两个屏幕的存在,也极大地提升了内饰的科技感,这在同等级的车型当中可以说十分少有的配置。
长安CS75PLUS的车长4710mm,车身宽度达到了1865mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,长安CS75PLUS的轴距排在76位。有一个亮点是它的宽度达到了1865mm,反应到车内就是横向空间还不错。长安CS75PLUS第三代 冠军版 2.0T 智驾劲擎型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,长安CS75PLUS的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS75PLUS搭载了一台2.0发动机,最大输出功率171kW,最大扭矩390Nm。2.0发动机搭配在长安CS75PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在49位。
长安CS75PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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