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全新奔驰E级轿跑车的外观上比较大方，新车的进气格栅比较精致，周边的线条描述的比较流畅，并且还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着不错的层次感，led日间行车灯是有配备的，机舱盖上隆起的直线强调了一定的力量感，贯穿式的进气口相当的修长，新车的进气口较为修长，前保险杠上配备了宽大的护板。
内饰方面，新款奔驰e级的内饰变化较小，仅仅换装了全新的方向盘。新车的中控台造型进行了小幅调整，空调出风口也进行了全新的设计，整体看起来更加精致。同时，新车的中控台也变得更宽，并配备了更大尺寸的中控液晶屏。值得一提的是，新车将搭载更新的mbux车载多媒体系统。另外，新款奔驰e级还将实现l2级驾驶辅助。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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