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从外观来看,新款瑞虎8整体造型与老款车型相似,只是在细节上有所调整,前脸部分采用了更大尺寸的进气格栅,并且内部采用了点阵式的设计,搭配两侧犀利的大灯组,使得整个前脸极具攻击性,此外新车还换装了全新的品牌logo,使得整个前脸更加的大气。
瑞虎8的内饰设计也是非常的大气的,它的中控台是采用了一个环抱式的设计,中控大屏是采用了悬浮式的设计,看上去非常的立体,换挡区域也是采用了电子的设计,并且它的多媒体功能采用了触控的操作,并且在中控台上还有一个炫酷的液晶仪表盘,它的仪表盘也采用了液晶的设计,在这一点上我们可以看出瑞虎8在内饰上的设计非常的年轻。
瑞虎8的车长4700mm,车身宽度达到了1860mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎8的轴距排在39位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎8的后备箱容积排在44位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机,最大马力156,峰值扭矩达到230,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎8,那么我们根据历史上购买过瑞虎8的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎8最满意的是它的尾部设计都很好,另外外观年轻、科技感也都是大家喜欢它的点。
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