535
奔驰C级的外观非常漂亮，前脸满天星的进气格栅，车身侧面的腰线非常的流畅，尾部的尾灯设计非常漂亮。中控台上搭载一款悬浮式的大屏，采用了很多的软质材料包裹，提升了整体的档次。多功能方向盘，真皮的座椅，坐上去非常的舒适，整体的舒适度很高。
内饰方面，新车依旧沿用现款车型的布局风格，主要变化体现在配置方面，包括全新车型标配了带有特别标示的智能车机系统的10.25寸中控屏、16喇叭的柏林之声音响系统、抬头显示、车内空气调节/花粉过滤，而在其他配置方面，如定速巡航、主动刹车/主动安全系统、前后驻车雷达等则均出现在了新车上。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在16位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奔驰C级，您可以去易车奔驰C级论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
