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大众“大折扣”,23万跌至11万出头,2.0T 220匹,性能强保值率高

一般来说初入社会的第一辆车,肯定是要慎重考虑的,不过大部分人还是会在大众这个品牌旗下做出选择的,第一点就是大众的品牌知名度高的同时,细分市场比较多,各种价位的车型都有,对于工薪阶层也是负担的起的,大众高尔夫算是中档位的了。

虽然高尔夫的轴距表现还不错有2.64米,但是那也是个A级车紧凑型车身,空间上确实没有优势,只有4.29米的车身长度不说,还是个两厢车,这也让它的车内部空间只能说够一家三口代步,那肯定是没有什么问题的,但要是想要很舒适的体验,那肯定是给不了你的,要是身材娇小的人乘坐肯定也感觉不到拥挤,反正就是要根据个人所需来选择了,要是身材高大的乘坐的话那肯定也是会觉得拥挤的,所以主要还是要根据自身的情况,但是说实话,高尔夫的后排还是有点拥挤的。

虽然空间上有点不如意,但是内饰上的用料还是挺务实的,整体的内饰做工也不错,打眼一看就能看出来中控台上可是采用了大量 的软质包裹,一点没有那种廉价感,座椅材质入门级的车型就是皮混搭的,柔软度和舒适度都不错,而且也能提供比较良好的支撑力,虽然座椅调节丐车缺少了腰部支撑的四向功能,但是好在座椅够柔软,长途乘坐也不算太累,中控屏幕是可以选择10英寸的,原配备一个8.25英寸的屏幕,功能也是够用的,多功能的方向盘很多功能便于操控,就是新车确实是有异味要放一放。

对于驾驶感受高尔夫的动力还是很不错的,主要是体现在高配车型上,搭载的是2.0T排量的发动机,而且最大输出马力220匹也够用,可比起步是1.2T小排量的好太多,那高配车型的动力还是很强劲的,搭配双离合的变速箱这个组合可是很融洽的,别看它只是前置前驱的方式,但是也是足够应对各种路况和各种的情况的,而且变速箱的换挡时很平顺的,虽然会有一点轻微的错顿感,但并不是很明显,方向盘的转向的手感很不错,阻尼的反馈的力度也属于适中的,车身姿态基本上再高速路段也是能够保持一个平稳姿态。

而且拥有强劲动力的同时也是有着一个较低的油耗的,百公里的官方数据油耗只有6个,所以即使它需要吃细糠,但是大部分消费者也是能够感到满意的,毕竟高速跑跑综合下来是有可能在6个以下的,总的来说用车成本还不算太高,只不过是上下班高峰期确实也避免不了有一点油耗上升,那话说回来,你开什么车这也是避免不了的事实,所以该车子这点还算可以。另外大众高尔夫的保值率,是较于合资车型里,算是高的了,尤其是很多日系的车型保值率都和国产车有的一拼,而这款高尔夫都超过了63%。

在价格上,虽然售价不低高配置的车子都要23万了,但是和低配车子的价格拉的很大,低配置车子售价仅要13万差了十万的价格,这个价格区间是有10款车型在售的,目前也给到了一些优惠,但是只有1.8万元力度不大,优惠以后丐车入手只要11万出头,但是综合各方面表现性价比算是高的,怎么说也是个中高端的车型定位,口碑好,算是物有所值。那大家对这款大众高尔夫心动的感觉吗?欢迎在评论区留下自己的看法和观点,我们下期再见,拜拜!

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