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全新LAFESTA 菲斯塔依旧沿用回头率,细节之处又有不少改变。总体而言,新一代LAFESTA 菲斯塔的车头造型变得更加凶悍,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有神的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面的造型依旧是现代独到的车身造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!掀背式后尾则是令人觉得既熟悉又运动风格,新车的贯穿式尾灯更加高端。
就车里面而言,LAFESTA 菲斯塔更高端。新车还配备了现代最新样式的多功能方向盘,同时具备方向盘加热功能。在大尺寸悬浮式中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感我最喜欢,配备一块10.25英寸中控的悬浮大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm,车身宽度达到了1790mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解LAFESTA 菲斯塔,那么我们根据历史上购买过LAFESTA 菲斯塔的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对LAFESTA 菲斯塔最满意的是它的外观帅,另外尾部敦实、空间明亮也都是大家喜欢它的点。
标签: 紧凑 紧凑型车 LAFESTA 菲斯塔
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