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车身的线条方面可以看到奕泽还是有着明显的丰田家族设计语言。整个车身方面,奕泽采用了丰田家族式外观,黑色的大嘴式进气格栅非常的加大,两侧尾部的车灯造型颇为是亮点十足,两侧大灯外形点亮后显得很有精神气。侧面来看,新车采用了侧身的线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,双色搭配的轮圈造型犀利,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心,回旋镖式尾灯也具有一定的高级感。
整个整车内饰可以说精致,极其简洁。新车还配备了丰田最新样式的三辐式多功能方向盘。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4390×1795×1565mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,奕泽的轴距排在100位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奕泽的后备箱容积排在65位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奕泽搭载了一台2.0发动机,最大输出功率107kW,最大扭矩188Nm。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S,在12-18万SUV车型中排在106位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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