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在风格方面,捷达VS7从外观上来看一点都不便宜。汽车线条设计延续家族化设计理念,前脸的设计显得时尚,两侧车灯造型颇为出彩,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看,新车依旧是简约时尚的外形,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型比较新颖,视觉效果尚可。车辆尾部横向发展配两个大尾灯设计更显精致,尾灯组也具有一定的高级感。
来到科技配置,捷达VS7的内饰风格给人感觉就是简洁大气。配置绝对是捷达VS7的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中央大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对方便,能够把家人牢牢抓住。
捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在16位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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