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作为蔚来家族打造的新一代蔚来ES8,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。在车身线条方面,蔚来ES8整体的设计动感的,整个前脸的造型看起来有个性,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面车身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用21直径前后轮,有助于突出蔚来ES8的造型。新车尾部十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯组也具有一定的高级感。
就内饰而言,蔚来ES8更简洁。新车还配备了蔚来最新样式的多功能方向盘,同时配备了方向盘加热功能。真皮包裹的中控台上方整个覆盖了仿皮,提升了触感,11.3英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
蔚来ES8的车长5099mm,车身宽度达到了1989mm,轴距3070mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,蔚来ES8的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。蔚来ES8565km 签名版 100kWh的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,蔚来ES8的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
蔚来ES8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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