这样的价格大家说便宜吗，现不足29.99万

这款车整个的外形设计表现称得上吸睛。新车车头造型配备下包围，运动感明显增强，两侧车灯轮廓造型颇为犀利，前脸大灯点亮后显得很有精神气。整车的侧面上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径后轮，有助于突出宝马3系的造型。在小尾巴部分，宝马3系采用了很多流行的设计元素，新车的车尾尾灯设计更加别致。

整个整车内饰可以说柔和，极其巨大。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得时尚。T型的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.25英寸的液晶大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4838×1827×1454mm，轴距也达到了2961mm，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在16位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在9位。

宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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