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在颜值即正义的时代，一款车的外观直接影响着消费者的选择。外观设计方面，亚洲狮采用了丰田家族式外观的设计，格栅非常的宽大，两侧犀利的大灯造型，提升了前脸的整体感，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线依旧是丰田独到的外观设计，妖娆的身段展现的淋漓尽致！车尾尾部通过对线条的运用，让车尾造型的立体感进一步加强，尾灯的轮廓的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
在一汽丰田产品阵容内部，亚洲狮的造型风格更加接近亚洲龙，前脸采用了大尺寸的中网设计，上半部分通过镀铬饰条点缀，而下半部分则采用了黑色横条装饰，并且在靠近雾灯区域采用了封闭式处理；此外，新车还配备了双J形LED前大灯。与姊妹车型——广汽丰田凌尚相比，亚洲狮走的是偏居家路线。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在32位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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