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新车采用吉利家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代博越的车头部分变得更加丰富，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为独特，LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用18直径车轮，有助于突出博越的造型。在车身尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，车尾银色镀铬饰条贯穿尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰风格上，博越更强调豪华和比较简洁时尚。配置绝对是博越的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料软皮包裹方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸中控触控屏，显示清晰且设计也比较全系标配，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有我喜欢的类型的符合人体工程学的前后座椅。
博越的车长4510mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2701mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，博越的轴距排在41位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，博越的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
吉利汽车博越搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。博越的官方实测零百加速成绩为7.9S，在8-12万SUV车型中排在70位。
博越的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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