479
首先，这款车的外观方面这款宝马iX3采用了独特的设计语言。宝马iX3的尾部下包围尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。分段式腰线上扬的线条勾勒出尾部营造出了一种蓄势待发之感，看起来流畅，前轮设计看起来非常有运动感。车尾造型就比较层次感十足了，宽厚看着也层次感十足，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
宝马iX3的内饰设计颇为新潮，视觉效果饱满又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计让人眼前一亮。配置绝对是宝马iX3的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质车内的方向盘。中控台表面使用了大量皮质覆盖，整体的质感与豪华感都提升了不少，车内配置了12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，这样的双屏组合为车内营造出满满的科技感。而座椅的舒适度也很高，此外后排还拥有独立的空调控制区域。每一个细节，都体现了宝马品牌高质量的造车水平。
长宽高分别为4746×1891×1683mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马iX3的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马iX3530km 创领型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
宝马iX3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马iX3，您可以去易车宝马iX3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
