最便宜的享域来了，动感十足 霸气冲天

外观是我喜欢这辆车的缘由之一，整体外观细致优雅，愈加切合这一代雅阁年轻化的定位。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常新颖，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观和别克英朗相比之下，差距显而易见，我更满意本田享域的外观内饰方面，中控台设计有较强的层次感，让人心情愉悦，材料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体档次感，小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起别克英朗的内饰，本田享域的简洁大方与档次感更吸引我，座椅不仅拥有不错的包围性且很贴合身体，整体来看，还是本田享域的内饰更能满足我一点。

内饰设计上，享域的中控台整体层次感分明，中间搭配一块8.0寸液晶显示屏，并且支持百度carlife手机互联，下方空调控制面板采用按键加旋钮的操作方式。享域的方向盘质感十足，且配有多功能按键，可对多媒体、定速巡航等进行控制。

长宽高分别为4772×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在33位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域，那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的屏幕喜欢，另外车内味豪华、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。