442
丰田的外观设计一直是被人吐槽的，而这次新款rav4也是有了很大的改变，采用了全新的设计语言，前脸的格栅造型比较夸张，并且用银色饰条做装饰，两侧大灯采用了犀利的设计，整个大灯组设计的比较狭长，并且在前包围还有雾灯的设计都比较有棱角。
进入这一款车的内饰部分之后，能够发现它的内部设计也是有着非常出色的表现力，整体上的布局还是比较的中规中矩，而且在做工和用料上也有着比较不错的表现力，中控台上的面板还是大面积的覆盖了银色的镀铬饰板，同时它还有着贯穿式的空调出风口设计，也让它看起来有着非常出色的运动气息，多功能的方向盘也是采用了皮质包裹，让它的握上去手感表现非常的细腻，而且它的中控大屏还是采用了一个内嵌式的设计，看上去也是非常的具有科技感，而它的档杆的设计也是非常的出色，换挡行程更短，让它在行驶过程中也更加便捷。
RAV4荣放的车长4600mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，RAV4荣放的轴距排在83位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。RAV4荣放双擎 2.5L 四驱旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，RAV4荣放的后备箱容积排在19位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
丰田RAV4荣放搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在46位。
RAV4荣放的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
