279
外观我觉得是它最大的亮点，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显驾车者不拘一格的内在品质。外观和奥迪A4L比起来，差距挺大，我比较满意奔驰C级的外观内饰是奔驰c级的短板，在同级别车中并强大的竞争力。中控区域设计较为一般，缺少了立体感和层次感，车门内衬包裹及座椅包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车窗和中控台装束相对简单且缺乏优势，车辆豪华感不足。不可否认，奥迪a4l的内饰着实比奔驰c级好一些。
来到车内后，整个内饰部分的设计还是非常简洁大气的，中控台部分采用了大面积的皮质材料覆盖，并且贯穿车内的银色镀铬饰条也提升了档次，10.25寸的悬浮式液晶显示屏也是当下非常流行的配置，集成了车联网、导航等功能。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在6位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在16位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的风格优雅，另外屏幕很吸引人、提速杠杠的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
