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享域外观与凌派混动基本一致。采用了本田家族式设计语言,前脸大面积的进气格栅与两侧的大灯相连接,看起来非常具有整体性。车身侧面采用双腰线设计,上腰线从车头一直延伸至车尾,搭配车窗镀铬条的装饰,看起来更加时尚。车尾的造型非常饱满,两侧尾灯被一条粗壮的镀铬饰条相连接,增加了尾部的层次感。
内饰方面,享域采用对称式中控设计,整体以简洁实用为主,在用料和做工方面,大面积的采用了软性搪塑材料,而且在做工以及用料上,都是比较扎实的。而配备的真皮方向盘手感极佳,并且带有多功能按键,而中控大屏也搭载了一块8.0寸的液晶显示屏,支持carlife、语音识别和车联网功能,并且还配备了手机互联等功能,实用性很强。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
享域搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的底盘功底扎实,另外科技感、底盘调教比较到位也都是大家喜欢它的点。
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