内外兼修的LAFESTA 菲斯塔 一起了解一下

外观方面：菲斯塔纯电动版与现款燃油版车型相差不大，只是在细节上有所调整。前脸采用封闭式进气格栅设计，同时两侧大灯组造型狭长犀利；车身侧面采用溜背式设计，并配备18寸双色铝合金轮圈。新车配备大尺寸悬浮式中控屏以及液晶仪表，提升了内饰的科技感。中控台采用金属拉丝工艺，看起来也比较精致。新车搭载最新一代智能网联系统，同时支持智能语音控制、在线音乐、导航，车载wi-fi热点等。电池组为来自宁德时代的动力电池组。

内饰方面，菲斯塔纯电动同样沿用了燃油版车型的设计语言，只是在车门把手、空调出风口以及挡把周围加以镀铬元素进行点缀，让该车看上去更加年轻、激进。其中中控屏采用了悬浮式设计，并内置导航、蓝牙电话、车联网及语音控制等功能。另外，新车还将配备有手机无线充电区域，进一步营造了车厢内的科技感。同时，新车还将配备前排座椅加热/通风、自动空调、车道保持辅助、手机无线充电、自适应巡航、盲区监测、自动紧急制动、驾驶员疲劳提醒、车道偏离警示、电子手刹、后方影像、双区独立空调、自动驻车、上坡辅助、电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前排座椅电动调节/加热、方向盘加热/换挡拨片等配置。

长宽高分别为4690×1790×1425mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在19位。LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔270T 旗舰版N Line采用1.5发动机，最大马力200，峰值扭矩达到253，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在13位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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