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外观方面，新车的前脸采用了大嘴式的进气格栅设计，格栅内部采用了黑色的中网修饰，周边还采用了亮银色的饰条进行包围，从而来提升质感，新车的大灯造型相对饱满，内部的灯带设计相对精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区内部采用了横向的饰条修饰，下方的进气口呈现出一定的立体感，整个前脸的设计还是非常霸气的。
相比于外观，我更喜欢它的内饰，因人而异，喜欢的人都喜欢。中控台设计层次分明简约立体，多媒体大屏+多功能方向盘，让人很有驾驶欲望。车内的按键布局合理，操作起来非常轻松。整个内饰的用料还是非常考究的，手能摸到的地方几乎都是软的，摸着很舒服，坐在里面也是很享受的。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
标致5008400THP 旗舰荣耀版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在23位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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