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外观方面:凯迪拉克XT4采用了最新的家族式外观设计,钻石切割风格的前脸设计,配合着钻石切割造型的大灯组,看上去非常的帅气。前格栅还配有主动闭合技术,在冬天可以提高发动机的工作速度,同时大大增加了燃油经济性。两侧的进气口造型也非常的夸张,看上去很有气势,整车造型也是非常霸气。
内饰方面,新车依旧延用了普通版车型的布局,中控采用了大面积的皮质包覆,中控大屏以及液晶仪表盘都有配备,值得一提的是,在中控屏幕下方为空调控制面板,实用便利并且提升内饰的豪华感,值得注意的是,中控台上的多媒体显示屏也升级为最新的cue车机系统。除此之外,该车将搭载全新bose音响系统、前挡/侧视摄像头、全景天窗、电动尾门、第二代流媒体后视镜、全景影像以及全新的泊车辅助系统等。
长宽高分别为4602×1881×1638mm,轴距也达到了2779mm,在同级别的车型中,凯迪拉克XT4的轴距排在28位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在48位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4,那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的空间够用,另外转向手感还是不错、后排坐真舒服也都是大家喜欢它的点。
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