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外观方面，根据此前曝光的申报图来看，新款奔驰E级轿跑车的前脸采用了奔驰最新的家族式设计语言。其中，立标的盾形中网搭配上繁星式的点阵镀铬，使得前脸看上去气势十足。两侧的前大灯组造型十分饱满，且采用了最新的几何多光束LED大灯造型，整体更具辨识度。此外，新车下方的进气格栅也采用了全新的梯形结构设计，并且还换装了全新样式的黑色前包围，显得更加运动时尚。
内饰的变化相比老款车型也非常明显，新车采用了奔驰家族一套最新的设计语言，包括双连屏、全新的方向盘等。其中中控屏幕的尺寸由原来的12.3寸升级到了12.3英寸，并且内置了mbux车机系统，支持智能语音控制，并且支持手势控制。另外，新车还配备了全新的电子换挡机构，同时提供eco、舒适、运动和越野四种驾驶模式。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。有一个亮点是它的宽度达到了1880mm，反应到车内就是横向空间还不错。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在13位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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