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在外观设计方面，全新凯迪拉克XT4以钻石切割工艺作为设计语言，前脸采用了标志性飞翼式格栅，搭配两侧竖向的日间行车灯，视觉宽度得到了进一步拉伸，让整个前脸看起来极具冲击力。车身尺寸方面，长宽高分别为4600×1881×1634毫米，轴距为2779毫米。
新车的内饰风格比较大方，中控台的整体线条感很不错，部分区域还是软质材料包裹的，新车还配备了8.0寸中控屏，多功能方向盘还是比较扎实的，换挡杆周边还配备了较多的物理按键，一些细节处还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，电子换挡杆也有配备，定速巡航、一键启动、bose音响、无钥匙进入、一键启动、全景天窗、感应雨刷、自动驻车、道路呼叫救援等都有配备。
凯迪拉克XT4的车长4602mm，车身宽度达到了1881mm，轴距2779mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在28位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T 两驱尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在48位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克XT4，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克XT4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克XT4最满意的是它的侧身还可以，另外外观大气、加速很稳定也都是大家喜欢它的点。
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