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从外观来看,特斯拉model3采用了典型的轿跑造型,前脸依旧采用了封闭式格栅设计,并且采用了隐藏式的门把手设计,看上去很有科幻感。另外,model3还采用了全景天幕、流媒体后视镜,使得内部的采光效果十分出色,而且还支持ota空中升级。
而在内饰方面,新车的整体内饰设计风格与之前的特斯拉车型有较大不同,中控采用双大屏的设计,搭配下方的物理按键区,整体更具科技感与未来感。而在配置方面,新车的配置更加丰富,包含炫酷的液晶仪表盘、抬头显示、360度的全景影像、自动泊车、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测等功能。
长宽高分别为4720×1848×1431mm,轴距也达到了2875mm,在同级别的车型中,Model 3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
必定带来令人难以忘怀的操控魅力。
Model 3的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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