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首先从外观设计上看，途昂X的外观更为大气，前脸依然采用双进气格栅，中网内部的横幅式镀铬条，与两侧大灯相连，下方还有一条贯穿整个车头的镀铬装饰，拉升了整车的视觉宽度。下方采用贯穿式进气口，加上银色护板，整体看起来颇为时尚。
内饰设计上，途昂x采用的是全新的设计语言，整体风格与现款途昂基本一致。新车内饰最大的改动在于，采用了全新设计的方向盘，并配备了触摸屏，中控台上的木纹装饰条贯穿整个车内，再加上氛围灯和车内11种色彩的氛围灯，可以让用户在夜晚拥有非常愉悦的氛围。
长宽高分别为4917×1989×1729mm，轴距也达到了2980mm，在同级别的车型中，途昂X的轴距排在12位。途昂X530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途昂X的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途昂X搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂X的官方实测零百加速成绩为7.2S，在25-40万SUV车型中排在44位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X，那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的内饰用料厚实，另外内饰感觉还可以、空间适合家用也都是大家喜欢它的点。
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