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在2024北京国际车展上，江铃大道敢探者魔盒版皮卡惊艳亮相，该车在发动机、底盘技术、越野配置等方面均具备较大的创新与突破，在同价位皮卡中优势明显，堪称“三超一智”皮卡。接下来，我们一起走进北京车展江铃大道展区，探究江铃大道敢探者魔盒版的“三超一智”。
江铃大道敢探者魔盒版
先来说“三超”中的第一超: 超级动力。与常规皮卡动力单一状况不同，江铃大道敢探者魔盒版具备2.3T FEU汽油发动机和第五代2.3T PUMA柴油发动机两款不同燃料动力可选，以满足用户不同场景需求。2.3T FEU汽油发动机峰值功扭分别为: 190kW/450N·m，第五代2.3T PUMA柴油发动机峰值功扭分别为: 130kW/450N·m，匹配采埃孚8速自动变速箱，动力强提速快，越野性能超给力。
第五代2.3T PUMA柴油发动机
由于2.3T汽/柴油发动机具备超强的动力性和燃油经济性，助力江铃大道敢探者魔盒版0-60公里加速仅需4.5秒，想去哪里都能快人一步起步，让用户畅享更加飒爽的驾驶快感。此外，最低7.8L的百公里综合油耗确保用户放心大胆玩。
前脸特写
了解了动力配置我们来看一下外观，江铃大道敢探者魔盒版的外观设计特立独行，硬派时尚，相信越野玩家们第一眼看到它就会心生喜爱。壮硕格栅线条的中网设计刚劲有力，造型硬朗的引擎盖尽显肌肉感，凹凸有致的前保险杠给人十足的安全感，夯实的立体防撞块让安全加倍。两侧组合大灯造型充分迎合中网设计，将日行灯、转向灯、远近光大灯全部集于一身，干净利落。
45度角特写
“三超”中的第二超为: 超级底盘。江铃大道敢探者魔盒版采用行业首创的辊压成型方钢纵梁，夯实可靠；悬架系统采用多连杆+瓦特连杆后悬组合，具备行业最长的220mm底盘悬挂行程，整车底盘承载能力达3.2T，既能装又能拉；后拖挂拖拽能力更是高达3T，十分强悍。此外，全车减震采用可调节氮气减震技术，8挡阻尼可调以及7种不同模式的全地形管理系统，具备蠕行模式、三把锁、蠕行掉头等各种越野功能。
285全地形越野胎
毫无疑问，越野皮卡更加注重的当是越野性能，如大家所料，“三超”中的第三超正是: 超级越野。江铃大道敢探者魔盒版采用285全地形越野胎，使整车离地间隙达255mm，前接近角32°，后离去角27°，涉水深度可达900mm，通过性强悍。同时，标配540°全景影像+可视透明底盘，搭配7种不同模式全地形管理系统，助力江铃大道敢探者魔盒版无惧各种复杂越野路况的挑战。
四幅式多功能方向盘
打开车门，坐上驾驶座，温馨舒适，包裹性和支撑性十分到位，大面积软性皮革包裹和软性搪塑材质的应用使整体内饰尽显细腻。12.3英寸全液晶悬浮仪表盘信息丰富，清晰易读，12.1英寸液晶中控大屏高端大气，充分满足用户智能化需求。
内饰布局
“一智”说的是智能科技。江铃大道敢探者魔盒版车型通过建立车载无人机与车机生态融合，为越野玩家带去更多越野之趣；同时，支持多维度改装拓展，具备6个飞机按键、10+预留改装接口及双220V/400W取电口，为后期改装提供更多便利；续航方面，江铃大道敢探者魔盒版车型最大支持120L副油箱改装，轻松实现长续航。
后厢魔盒
最后聊一聊“魔盒版”名字之由来，江铃大道敢探者魔盒版的后厢暗藏玄机，取名大道魔盒，实际亦是“魔幻”满满。后厢完全告别了单纯载货属性，装配魔幻魔盒，魔盒与大道货箱基座无缝连接，美观和谐。内部结构上下解耦、自由组合、灵活多变，可根据场景变化自由搭配诸如托盘、抽屉、边柜等组件。
魔盒顶置帐篷
还有最人性化的一点，该魔盒可申请原厂前装，进行独立开模，让用户个性化需求得到最大化满足。超强动力+超强底盘+超强越野+智能科技，打造出江铃大道敢探者魔盒版。最后的问题是，了解了这么多之后，对于这款“三超一智”的越野皮卡，喜欢郊游的你心动了吗？欢迎留言讨论发表观点。
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