长安马自达MAZDA EZ-6首发亮相 第四季度上市

日前，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6正式亮相。作为深度融合长安汽车和马自达汽车在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6同时提供纯电和增程动力选项，将于年内上市。

在造型上马自达EZ-6延续了马自达家族最新的设计语言，前格栅使用了封闭式的设计，而经典的马自达之翼得到了保留，并采用了可发光的设计。侧面采用了轿跑车型的设计，车顶线条动感、流畅，犀利的腰线也为侧面营造出了向前俯冲的视觉效果。而尾部相较以往的车型变化更大，整体向上急促收拢，行程锐利的切面，同时当下流行的贯穿式尾灯设计也出现在了新车上，不过两侧尾灯组内部加入了4个圆形炮筒灯组。

经过电气化之后， EZ-6车身拥有50:50的轴荷比，而底盘系统则是由马自达方面进行调校，应该有着不俗的驾驶乐趣；同时新车在智能互联上也有了长足进步，搭载14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片。

据称，EZ-6是合资新能源轿车中首个零重力座椅：前排座椅采用人体工学设计和零重力技术，用户使用一键零重力按键，座椅靠背即可放平、座垫抬起，消除座靠之间的台阶差，腿托展开，对小腿形成良好的支撑。让人躺至最舒适的角度，营造出失重漂浮的感觉。

关于EZ-6的动力总成，在此次发布会上并没有准确的消息公布，但根据“E”开头的前缀，大家应该不难猜到新车偏向新能源化的取向，将提供纯电和增程式两种动力方式。

继MAZDA EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA本次北京车展同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。

MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和MAZDA EZ-6一起征战国内新能源市场。从MAZDA EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。