马自达EZ-6全球首秀，展示合资品牌电动化的正确打开方式

作者： Car路里
2024-04-26 15:46
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你永远不用怀疑马自达的设计。对，哪怕没有车标，也几乎一眼就能看出，这是一辆马自达。

4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。

作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准。

长安马自达表示，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。

可以这样理解，EZ-6是马自达的设计之魂，注入了长安新能源之血。

本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，EZ-6的重要性不言而喻。

毛笼胜弘表示，自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。

“面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。”

EZ-6的全球首秀，也宣告长安马自达成为新合资时代下“最快推出新能源智能产品的合资品牌”。

发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛一句“你好，MAZDA EZ-6”，即刻得到了EZ-6的回应，现场顿时响起起热烈掌声。邓智涛认为，长安马自达与大部分合资品牌的基因不同，EZ-6除了追求技术领先，令人怦然心动的美感、「人马一体」的操控性、舒适感也是不可或缺的。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛]

EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合，为展现出马自达引以为傲的“时尚轿跑风格”，如MAZDA6、Cosmo Sport等；

马自达的设计标签，不仅体现在外型设计，也包括色彩。最具代表性的魂动红以及EZ-6主打的流光金、朗月灰，都极具辨识度。流光金色呈现出高温熔化的铜的颜色，朗月灰保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。

[MAZDA EZ-6流光金]

[MAZDA EZ-6朗月灰]

「人马一体」是马自达的代名词，无论轿车还是SUV，无论燃油时代还是电动化时代，EZ-6也不例外。新车拥有50:50的完美轴荷比，底盘系统由马自达工程师亲自调校。为了适应电动车的高扭矩、瞬时爆发力，EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力。电动化时代，EZ-6要打造成“新E代弯道王”。

智能化也是EZ-6的重点，新车搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，全场景可见即可说；在智驾方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。

EZ-6车身高强钢占比66.25%，顶盖横梁采用1,500Mpa级高强度冷轧钢。车身结构采用7横5纵“全钢笼式结构群”。主动安全配备高清摄像头和高性能雷达，实现360度全方位防护；电池安全以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。

最后提一提马自达一直不太在意的空间，EZ-6也进行了革新打造。新车首次配置了零重力座椅，这不仅是马自达的第一次，也是合资新能源轿车的第一次。CAR路里在现场体验，其舒适度和包裹感都非常好。据介绍，驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状，即使长途驾驶，也不会感到疲惫。

此外，全景天幕、静谧座舱、SONY定制高级环绕声系统等舒适配置都搭载于EZ-6上。