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新车采用丰田家族式的设计理念,但针对部分设计细节进行了调整。汽车外观采用了家族式的设计风格,前脸的造型是很有层次感的,进气格栅分为上下两层,上半部分的造型趋于倒梯形,中间配置了三根粗壮的镀铬饰条,下方则采用了贯穿式设计,辨识度是非常高的。车身侧面的设计非常流畅,轴距的加长让亚洲狮的车身比例更加修长。车尾部分配两个大尾灯,轮廓更显大气,车尾的尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
内饰方面,亚洲狮同样融入了新家族式内饰设计元素,银色饰条的加入看上去更为精致,而最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏,它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在28位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在6位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮,那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的停车方便,另外视野开阔、尾灯好看也都是大家喜欢它的点。
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