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在外观设计方面,长安CS55 PLUS从外观上来看一点都不便宜。汽车轮廓延续家族化设计理念,车头前脸显得精致,两侧简约的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,18英寸的轮圈造型新潮,视觉效果尚可。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显高性能,熏黑式尾灯也具有一定的高级感。
长安CS55 PLUS将细节落到实处,将高品质从外观延伸到整车的内饰。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在T型的中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感时下流行,配备一块10.25英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。长安CS55 PLUS配备皮质的座椅。
长宽高分别为4539×1865×1680mm,轴距也达到了2656mm,在同级别的车型中,长安CS55PLUS的轴距排在57位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,长安CS55PLUS的后备箱容积排在24位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
长安CS55PLUS第三代 1.5T 尊贵型采用1.5发动机,最大马力188,峰值扭矩达到300,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在长安CS55PLUS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在41位。
长安CS55PLUS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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