宝马要放大招了，宝马X6购买手册

外型方面，新车与现款车型基本保持一致，家族气息非常浓重。宝马X6的中网格栅霸气，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得张扬，两侧锐利的圆形天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是宝马独到的流线型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常亮点。车身尾部横向发展配两个大尾灯组更显时尚，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更非常好看了。

宝马X6的内饰风格颇为保守沉稳，视觉效果高级又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人独特。真皮覆盖的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,金属材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块12.3英寸触控屏，显示清晰且设计也比较奢华，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。软包材质的座椅包围性相对柔软，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4953×2004×1700mm，轴距也达到了2975mm，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在53位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在95位。

宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马X6，那么我们根据历史上购买过宝马X6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马X6最满意的是它的内饰设计好，另外外观酷、座椅细腻也都是大家喜欢它的点。