271
外观方面，瑞虎5x采用奇瑞最新的家族设计语言。瑞虎5x的格栅百看不厌，并且搭配“奇瑞”标识，让车辆的前脸显得年轻，两侧车灯造型颇为犀利，大灯的风格点亮后显得很有精神气。车身侧面的线条来看，新车采用了车身侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。在尾部的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组同样出彩，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
在车内的方面上，这款车的打造也是非常的惊喜。新车还配备了奇瑞最新样式的三幅式多功能方向盘。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有设计感，配备一块9.0英寸触控屏幕，显示清晰且设计也比较比较大，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有前卫的符合人体工程学的座椅。
瑞虎5x的车长4358mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在67位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在6位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎5x，那么我们根据历史上购买过瑞虎5x的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎5x最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外外观优雅、导航实用也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
