你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

起亚全新跨界车来了,我觉得有必要入手一台

智跑的设计风格具有极强的未来感。汽车设计风格延续家族化设计理念,前脸造型显得有气势,两侧车灯造型颇为独特,两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧面看整个车身的肌肉线条来看,新车依旧是霸气的矩阵式风格,宽C柱的传统得以延续,视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯设计同样宽大饱满,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

车内上,智跑依旧是传统家族风格,整个设计看起来便捷。方向盘采用了塑料材质,手感好。对称式的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控悬浮式的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

长宽高分别为4530×1850×1700mm,轴距也达到了2640mm,在同级别的车型中,智跑的轴距排在145位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,智跑的后备箱容积排在148位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

智跑智跑Ace采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在5位。

智跑的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)流媒体内后视镜主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热外后视镜自动防眩目车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达碰撞预警/主动刹车疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解智跑,那么我们根据历史上购买过智跑的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对智跑最满意的是它的加速非常给力,另外车头视觉冲击犀利、隔音不错也都是大家喜欢它的点。

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外