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从造型上看,缤瑞采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。缤瑞的中网棱角分明,并且搭配“吉利”标识,让车辆的前脸的设计显得动感十足,两侧普通的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面车身线条来看,新车采用了侧面车身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。车尾通过线条的运用,让尾部设计的立体感进一步加强,贯穿式的尾灯也具有一定的高级感。
一进入内饰整体,内饰细节非常都不错,用料也是十分的用料很足。新车还配备了吉利最新样式的多功能方向盘。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感带感,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较舒适,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有还不错的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4710×1795×1455mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,缤瑞的轴距排在33位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,缤瑞的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版采用1.5发动机,最大马力181,峰值扭矩达到290,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在32位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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