一台13.68万起的紧凑型suv，兼顾舒适与性能

先来说说传祺GS4 PLUS的外形设计吧。传祺GS4 PLUS的进气格栅尺寸硕大，并且搭配“广汽传祺”标识，让车辆的脸部轮廓显得霸气十足，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧身侧面上扬的左右两侧营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾外观就比较简单了，宽厚看着也很扎实，尾灯轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

外观设计上，风格偏向硬朗，但是细节也把握到位，精致感不错。传祺GS4 PLUS没有采用之前的“凌云翼”家族前脸，而是采用了“展风翼”，哑光金属饰条加上平直的造型，也让车型变得更加有活力。轮圈采用双拼色多辐造型，远近不同位置看会有不同的视觉效果，搭配马牌UltraContact UC6 SUV轮胎，规格为235/50 R19。

传祺GS4 PLUS的车长4710mm，车身宽度达到了1885mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的轴距排在73位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺GS4 PLUS的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

传祺GS4 PLUS390T 星云版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到390，匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在传祺GS4 PLUS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。传祺GS4 PLUS的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在82位。

传祺GS4 PLUS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺GS4 PLUS，那么我们根据历史上购买过传祺GS4 PLUS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺GS4 PLUS最满意的是它的外观挺喜欢，另外后排大、外观可以也都是大家喜欢它的点。