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新车在外观设计上与现款车型相比变化不大,主要针对配置部分进行了调整。其中2.0g豪华版、2.0g领先版、2.5g领先版以及2.5hs锋尚版车型配备了led头灯、全景天窗、倒车影像、主驾驶座椅电动调节、车载wi-fi等。2.0s锋尚版车型则在此基础上增加了前驻车雷达、自动驻车、18寸轮毂以及全景影像。
内饰方面,新款的凯美瑞同样沿用了现款车型的内饰造型设计,不过在细节上还是有所不同的,比如说新款凯美瑞的内饰采用了全黑色设计,仪表盘也为全液晶显示,整体显得比较有科技感。此外,新车还采用了三幅式多功能方向盘、全新的中控液晶屏、红色的缝线以及木纹饰板等,让整车显得更加豪华。
凯美瑞的车长4950mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯美瑞的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯美瑞的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
凯美瑞双擎 2.0HXS 运动PLUS版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在凯美瑞上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上中型车车型中排在1位。
凯美瑞的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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