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外观是我选择它的原因之一，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格珊饰条错落有致，增强传祺gm8的无尽美感，车尾设计层次清晰，后车灯对称和谐，整体层次感十足。外观和本田奥德赛相比，存在差距，我比较喜欢传祺gm8的外观传祺gm8内饰表现有些小家子气，设计格调较为简单。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计特点，硬塑料占绝大部分，软性材质偏少，档次偏低，车边、座包的装饰相对简单，不可呈现驾驶者的高雅品味。不可否认，本田奥德赛的内饰着实比传祺gm8好一些。
内饰方面，新车依旧采用了对称式设计，中控台上配备了一块10.1寸触控液晶屏，内置adigo智能系统，并具备双屏互联功能、双屏娱乐以及车联网等。此外，新车还配有l2级自动驾驶系统、fcw前碰撞预警、aeb主动制动辅助系统、ldw车道偏离预警、lca变道辅助系统等。
传祺M8的车长5212mm，车身宽度达到了1893mm，轴距3070mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，传祺M8的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，传祺M8的后备箱容积排在29位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
广汽传祺传祺M8搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在32位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解传祺M8，那么我们根据历史上购买过传祺M8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对传祺M8最满意的是它的导航很好用，另外外观大气、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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