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外观设计层面，瑞虎8的设计理念在瑞虎7和瑞虎8上，虽然不及“大哥”瑞虎8那般“潮流”，但是比“小弟”瑞虎5x更加的硬。整体的线条也更多，更加的硬朗，并且还加入了一些更加运动的装饰，比如：前格栅的镀铬饰条，更加的精致了。
内饰上，新车同样保留了家族环抱式的科技座舱设计，中控台整体向驾驶席一侧倾斜，并配有三块液晶显示屏，同时，大量皮质与搪塑材质的使用也提升了车内质感。配置上，新车搭载的雄狮智云智能网联系统，具备人脸识别控车、全系统手机互联、高德实时在线导航、远程启动、远程控制空调、车窗、天窗、电子换挡杆等功能，同时，新车搭载的ai增强型语音交互、在线音乐、在线导航，还可支持46种方言识别，以及包括车窗、空调温度、电量、行车记录仪关闭和定速巡航在内的多项功能。
瑞虎8的车长4700mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在44位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
瑞虎81.5T 双离合新动版 7座采用1.5发动机，最大马力156，峰值扭矩达到230，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在27位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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