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外观方面，2020款哈弗H9依旧保持魁梧大气的设计风格，前脸为六边形格栅，内部为横向镀铬装饰，视觉宽度被进一步放大。两侧头灯组采用横向设计，下方为抢眼的雾灯区域设计，富有棱角但细节处又有些圆润，使前脸看上去十分饱满。另外，该车还搭载了全新造型的前保险杠，其两侧开口采用竖向设计，同时下方还搭配银色护板，粗犷而不失精致。
内饰部分，这台全新的柴油版哈弗h9在设计上有了很大的改变，不再采用以往的老款内饰风格。中控台上的多媒体中控屏和液晶仪表采用了一种全新的设计理念，不仅科技感十足还十分的时尚。车的中控台上采用了很多软质材料和钢琴烤漆的覆盖，给人的感觉档次非常的高。车的档杆采用了和汽油版的一样的设计，不过汽油版的车型档杆旁边并没有采用电子手刹，这也预示着这台车或许会成为一台新能源的版本。全新的长城汽车哈弗h9在配置表现也很有诚意，不仅全系标配胎压监测和定速巡航，就连中高配车型还配备有并线辅助和车道偏离预警系统，主被动安全配置都相当厚道。
长宽高分别为4843×1926×1900mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在109位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在134位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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