258
新款哈弗H9的外观相较于老款的变化不大,主要的升级还是在越野性能上,新款哈弗h9的越野能力得到了提升,新车不仅搭载全地形反馈系统、三把锁(低速挡、高速挡)等配置,还搭载了中央差速器锁止功能,这在同级中是比较少见的。
内饰部分,这台全新的柴油版哈弗h9在设计上有了很大的改变,不再采用以往的老款内饰风格。中控台上的多媒体中控屏和液晶仪表采用了一种全新的设计理念,不仅科技感十足还十分的时尚。车的中控台上采用了很多软质材料和钢琴烤漆的覆盖,给人的感觉档次非常的高。车的档杆采用了和汽油版的一样的设计,不过汽油版的车型档杆旁边并没有采用电子手刹,这也预示着这台车或许会成为一台新能源的版本。全新的长城汽车哈弗h9在配置表现也很有诚意,不仅全系标配胎压监测和定速巡航,就连中高配车型还配备有并线辅助和车道偏离预警系统,主被动安全配置都相当厚道。
长宽高分别为4843×1926×1900mm,轴距也达到了2800mm,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在109位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在134位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
哈弗H9搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在15位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H9,那么我们根据历史上购买过哈弗H9的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H9最满意的是它的外观不错啊,另外前脸好、空间宽敞也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场