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外观方面,新车基于普通版gl8Avenir打造,但细节之处更加凸显其身份。新车换装了全新的网状进气格栅,前包围两侧加入了一条贯穿式镀铬饰条,使新车看起来更具精致感。同时新车在前翼子板及后备厢处增加了avenir车型专属标识。此外,在尾部方面,新车也进行了相应的调整。
在内饰上,新车则基本延续了概念车的设计风格。中控台上配备了12.3寸悬浮式中控显示屏,内部还装置了econnect互联技术,提供高德地图、微信音乐、云端智能语音交互、车辆实时导航等功能。而全新一代别克GL8avenir为用户提供了智能语音助手、高德实时导航系统、super id个人账号、ota远程升级、智能手机映射等功能,并且终身免费流量以及100g/年的安吉星系统终身免费流量也让新车的车主在商务活动中更加便捷。
长宽高分别为5219×1878×1799mm,轴距也达到了3088mm,在同级别的车型中,别克GL8的轴距排在50位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,别克GL8的后备箱容积排在28位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
别克GL8搭载了一台2.0发动机,最大输出功率174kW,最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.8S,在80万以上MPV车型中排在63位。
别克GL8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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