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创酷究竟有多强 一个尽职的"打工人"

外观方面,新车整体沿用了现款车型的设计,并在细节方面进行了调整。前脸采用了雪佛兰家族化的分体式格栅设计,上部格栅采用了大量的镀铬饰条进行环绕,搭配两侧狭长的大灯组极具辨识度,下包围采用了贯穿式进气口设计,两侧进气口采用了镀铬饰条进行装饰。

在内饰的设计上,雪佛兰创酷也是一改上一代车型的风格,中控台的设计层次分明,8.0寸的触控屏幕,配上多功能方向盘,整个内饰看上去还是比较有高级感的,在配置上,像无钥匙进入以及无钥匙启动、全景天窗,胎压显示以及倒车雷达和倒车影像等都有所配备。

创酷的车长4270mm,车身宽度达到了1791mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,创酷的轴距排在78位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,创酷的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机,最大马力184,峰值扭矩达到250,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S,在8-12万SUV车型中排在65位。

创酷的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解创酷,那么我们根据历史上购买过创酷的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对创酷最满意的是它的大灯好,另外车身流畅、外观挺不错的也都是大家喜欢它的点。

标签: 创酷

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