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雪佛兰销量黑马 动感十足 霸气冲天

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-04-26 05:34
  • 199

新车的外观与现款燃油版车型基本保持一致,前脸采用了倒梯形的进气格栅设计,格栅内部采用了多条横向的镀铬饰条进行修饰,看上去非常大气。两侧的大灯与格栅连接,大灯造型相对锐利且饱满,内部的led日行灯呈现出闪电的样式,点亮后的辨识度还是非常高的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,下方的进气口采用了贯穿式的设计风格,内部黑色的中网营造出一定的质感和层次感。整个前脸看上去非常硬朗、大气。车身侧面,新车的线条勾勒的比较流畅,车窗四周采用了亮银色的饰条进行包围,看上去更具质感,腰线勾勒出一定的力量感和层次感,多辐式的轮毂设计彰显出一定的运动气息和力量感。

在内饰设计上,新款车型和外观相比,显得有些平庸。在细节设计上,新车的中控面板采用全新专属三维立体菱格波纹浮雕设计,与外观的细节造型形成了很好的呼应。另外10.0寸的中控大屏、全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子档杆的加持,为整车的科技氛围营造起到了很好的作用。

开拓者的车长5011mm,车身宽度达到了1953mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在117位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在151位。

开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解开拓者,您可以去易车开拓者论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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