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新车基于奇瑞瑞虎5x高能版打造,并在细节方面进行调整,新车前脸采用全新设计的进气格栅,内部为黑色中网造型,两侧配有led日间行车灯,保险杠底部还配有贯穿式镀铬饰条。侧面为悬浮式车顶设计,并提供17/18寸两种轮毂可选。车尾配有高位刹车灯,两侧为“排气/隐藏”式布局,并加入银色饰板修饰。
全新一代瑞虎5x在内饰上采用了最新家族化的设计风格,环抱式的座舱设计,中控屏幕和空调的控制区域,看起来很有科技感。中控台上大面积采用了软质搪塑以及皮质材料,触感与视觉效果都很不错;而且空调区域也是采用了最直接粗暴的方式,只有这样的设计才会很好的避免了误操作;中控台上最亮眼的设计无疑是炫酷的彩色液晶仪表盘,其将转速及时速等重要的行车信息全部显示在其中,可以说科技感十足。另外还配备有9.0寸悬浮式触控大屏,并且还能与手机互联,通过手机app还能远程启动车辆,并且支持远程解锁启动车辆,空调开启等功能。
瑞虎5x的车长4358mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2630mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,瑞虎5x的轴距排在67位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,瑞虎5x的后备箱容积排在74位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在6位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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